電機(jī)-江西東元電機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電(多圖)：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

   壓縮機(jī)作為化工工業(yè)生產(chǎn)的心臟設(shè)備，其技術(shù)的更新將直接關(guān)系到化工工業(yè)的發(fā)展變化。而中國(guó)化工工業(yè)日新月異的技術(shù)進(jìn)步，也同樣為壓縮機(jī)制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展提供了更加廣闊的空間。傳統(tǒng)的壓縮機(jī)為活塞式（又稱往復(fù)式）壓縮機(jī)，20世紀(jì)五、六十年代占統(tǒng)治地位；近代的透平式壓縮機(jī)（離心式、軸流式壓縮機(jī)），電機(jī)，因易于與工藝密切配合，充分利用能源，因而發(fā)展迅速。對(duì)離心壓縮機(jī)的需求是多方面的，例如在設(shè)備成套供貨方面，用戶一般希望主機(jī)廠將驅(qū)動(dòng)機(jī)的供貨包括在內(nèi)。在習(xí)慣上，江西東元電機(jī)，電機(jī)是包括在供貨范圍內(nèi)的，但汽輪機(jī)由另一家廠商供貨，其油路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)、管路等自成體系，因此，如何提高設(shè)備成套能力有待多方面的合作努力。又如，工藝、設(shè)備并重也是用戶的一貫追求。

東元電機(jī)表示，運(yùn)用「同步磁阻輔助型永磁技術(shù)」在臺(tái)灣量產(chǎn)大巴牽引動(dòng)力模組，福州東元電機(jī)，這合應(yīng)用在對(duì)于體積重量有嚴(yán)格限制的場(chǎng)域，南平東元電機(jī)，如電動(dòng)船、電動(dòng)車輛及重型工具機(jī)械。相較于一般的永磁馬達(dá)，在相同的動(dòng)力輸出下，可以減少對(duì)稀土原料的依賴，降低原材料價(jià)格波動(dòng)的影響，成本結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。東元電機(jī)邱純枝董事長(zhǎng)表示，支持政府推動(dòng)國(guó)車國(guó)造，并且實(shí)踐「節(jié)能、減排、智能、自動(dòng)」的公司愿景，除瞄準(zhǔn)臺(tái)灣逾3萬(wàn)4千輛電動(dòng)大巴市場(chǎng)外，更積極佈局電聯(lián)車、電動(dòng)客車及電動(dòng)自行車商機(jī)。

東元電機(jī)挑戰(zhàn)全球355框號(hào)馬達(dá)功率密度之上限，歷經(jīng)兩年成功研發(fā)「超高功率密度暨智能馬達(dá)」，4月23日在2018德國(guó)漢諾威工業(yè)展正式公開(kāi)亮相。這款「超高功率密度暨智能馬達(dá)」具備高效率、輕量小型化及智能健康管理等特色，符合今年漢諾威工業(yè)大展工業(yè)4.0的主軸，吸引了現(xiàn)場(chǎng)來(lái)自全球75國(guó)、5000家廠商當(dāng)中眾多的矚目。而我駐德國(guó)大使謝志偉特別在開(kāi)展首日，到東元電機(jī)攤位參觀，對(duì)東元在漢諾威展所展現(xiàn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力，留下深刻印象

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